Automotif

 Fungsi penyetelan klep atau valve yaitu mengembalikan performa mesin. Besar kecilnya celah klep atau valve akan mempengaruhi timing pembukaan klep atau valve, juga mempengaruhi udara yang masuk ke dalam silinder dan akan mempengaruhi tenaga mesin. Pada mesin truk canter klep atau valve berjumlah 8 yaitu 4 klep in atau hisap, dan 4 klep ex atau buang  Pertama yang perlu anda siapkan alat atau kunci. 1 . Fuller atau setelan klep. 2 . Kunci ring 12 3 . Obeng +  4 . Kunci pulley. Kalau anda tidak memiliki kunci pulley bisa menggunakan. Kunci 17 ring pas atau kunci shok 24 dan ratchet. Langkah awal penyetelan klep atau valve yaitu. Naikan kabin dan Adan akan menjumpai gambar seperti ini  Buka tutup deksel atau head cover dengan mengunakan kunci ring 12.  Kemudian putar pulley dengan menggunakan kunci pulley ( sepesial tool) searah jarum jam sampai pada tanda jarum di pully 1-4  "0"  dan bagian atas tandanya 2-3 "0" ( jarum tersebut harus lurus pada garis 0...

Jika anda baru mendalami dunia otomotif, mungkin anda masih bingung dengan arti dari istilah-istilah yang sering terjadi saat engine beroperasi. Di dunia otomotif memang ada beberapa istilah yang jarang anda dengar di kehidupan sehari-hari. berikut ini. istilah-istilah yang sering terjadi saat engine beroperasi 1 . Back fire : pembakaran yang terjadi di karburator karena Ignition terlalu maju.   2 . After fire : terjadinya ledakan atau pembakaran di dalam Muffler karena Ignition terlalu lambat.  3 . Run on : engine tetap hidup meskipun kunci kontak sudah of, biasanya disebabkan karena engine panas, penyetelan timing terlalu tinggi.dsb   4 . knocking : Timbulnya suara abnormal pada engine seperti ketukan Valve karena pembakaran campuran udara dan bahan bakar secara spontan dan meledak sebelum datangnya " flame front " yang menyebabkan terjadinya pantulan gelombang ultrasonic dari dinding silinder.   5 . Detonation : terjadi pembakaran pada mes...

 Assalamualaikum WR WB. Sebelum mulai pembahasan marilah kita berdoa menurut " kepercayaan masing-masing " berdoa di persilahkan....   Di sini saya berbagi sedikit pengalaman dan ilmu yang saya miliki, semoga bermanfaat untuk kalian Saya kedatangan unit Mitsubishi canter tahun 2015 yang temperatur naik, pemilik mobil mengeluhkan setiap pagi ngisi air radiator 1 liter lebih, padahal di bagian atas tidak ada kebocoran dan Tangi cadagan/ reservoir selalu penuh. Setelah saya cek, mobil saya nyalakan ternyata ada kebocoran di bagian bawah mobil. Yang berasal dari water pump, saya pun menyarankan agar radiatornya juga di servis atau dikorok melihat air radiatornya yang sudah kotor dan juga Menganti air radiator dengan kulen. Singkat cerita, Setelah saya bongkar kondisi water pump seperti ini.  Dan pemilik mobil meminta part nya diganti dengan yang orisinil. Setelah itu saya rakit kembali, semua sudah terpasang  tunggu "30 menit" sampai lem silernya kering sete...